Elon Musk assegura que tots els seus cotxes tenen ja el maquinari necessari per a conduir sols i pronostica que "probablement en dos anys" podrà fer un cotxe sense volant ni pedals
El president executiu de Tesla, Elon Musk, durant la presentació del Model I el març passat.
El president executiu de Tesla, Elon Musk, durant la presentació del Model I el març passat. JAE C. HONG AP
Tesla considera que comprar qualsevol cotxe que no sigui un dels seus models és com "comprar un cavall". No li va faltar contundència al seu president executiu, Elon Musk, en una conferència per a inversors aquest dilluns en què va presentar amb extrem detall la tecnologia de pilot automàtic dels seus vehicles. Musk, al costat dels responsables del maquinari i de la intel·ligència artificial amb la qual estan equipats els Tesla, va assegurar que haver desenvolupat una tecnologia pròpia els fa millors que la competència en un dels mercats on s'està decidint el futur dels cotxes.
"D'aquí a un any tindrem un milió de cotxes amb completa capacitat de conducció autònoma", va dir Musk. El directiu ja va generar titulars en aquest sentit el març passat durant la presentació del seu últim cotxe, el Model I, quan va assegurar que a finals d'any hi haurà aconseguit posar un milió de cotxes als carrers. Hi ha uns 400.000 tesles ara mateix i la xifra va ser entesa com massa ambiciosa.
Tesla va presentar per primera vegada un la funció anomenada Autopilot en els seus cotxes a l'octubre de 2015, quan la va incorporar al programari de la seva sedan de luxe, el Model S. Per aquell temps, Musk va pronosticar que en tres anys estaria disponible la tecnologia perquè el cotxe fora "de casa a la feina sense tocar res", però advertia que la regulació necessària trigaria molt més.
En 2016, va començar a treballar en un xip propi dissenyat específicament per fer possible la conducció autònoma. Durant 2018, Musk va insistir diverses vegades en que els seus cotxes ja estaven preparats per fer un viatge de costa a costa dels Estats Units de forma completament autònoma. La manera de pilot automàtic de Tesla detecta el trànsit, veu en 360 graus fins a 250 metres de distància, aparca, entra i surt de les autopistes i canvia de carril. No obstant això, Tesla reconeix que encara no es donen les condicions per deixar anar les mans del volant. La supervisió del conductor segueix sent necessària.
Unes 60 empreses estan investigant per desenvolupar un cotxe completament autònom. Les més conegudes són Waymo, de Alphabet (Google), i el projecte de Uber. El cotxe de Google, per exemple ja està en proves com a taxi a Phoenix, on dóna servei a un grup d'usuaris.